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正文 「弋途科技」完成数千万元天使轮融资，云启资本领投 核心创始团队成员均毕业于上海交通大学，拥有十年以上的汽车产业研发或管理经验，在汽车软件架构设计、产品研发及商业化落地等方面均有成功的履职经验。 12月21日消息，近日，致力于成为智能汽车中间件解决方案提供者的弋途科技完成了数千万元的天使轮融资，该轮融资由云启资本领投，基石资本、新尚资本、启迪之星创投和卓源资本跟投，资金将主要用于产品研发，业务拓展以及团队搭建等。“软件定义汽车”已成为产业发展共识，在汽车智能化的大趋势下，汽车硬件体系趋于一致，车辆核心价值开始从“造型与工程设计+动力总成+底盘+电子电气”向“标准化硬件+软件+服务”进行转变，未来几年将是整个汽车行业向软件定义转型升级的关键时期。中间件作为未来软件定义汽车的基础，结合软硬件解耦开发的大趋势，可以帮助车企加速集成、提高软件重用、缩短研发周期、保证产品质量，并支持新车全生命周期内的功能更新。参与本次投资的新尚资本合伙人茹华杰表示：“以特斯拉为代表的车企掀起了近年来新一轮的汽车产业变革，电驱化、智能化是汽车产业中的投资重点，我们一直在寻找那些能够引导行业发展的中国企业，为推动地区汽车产业发展出一份力。弋途科技的创业团队有能力、有抱负，是汽车中间件赛道一颗冉冉升起的新星。我们希望以此为契机，通过弋途科技来链接软硬件，更将一批优秀的创业企业团结起来，形成新产业时代的中坚力量。”弋途科技致力于为中国汽车事业发展提供更安全、实时、可靠的跨域SOA中间件，核心创始团队成员均毕业于上海交通大学，拥有十年以上的汽车产业研发或管理经验，在汽车软件架构设计、产品研发及商业化落地等方面均有成功的履职经验。CTO陈震更是作为顶尖的技术专家，因自主研发并开源了多款车用中间件组件，且在众多量产车型上广泛使用，而收获了行业内的一致尊崇。弋途科技创始人兼CEO吴小航认为：“国内汽车基础软件架构标准及产业生态整体发展较晚，当前主要集中在工具链产品及功能软件上，技术壁垒尚未形成，行业标准尚未统一，汽车的产业生态正面临内外部垂直整合的拐点，智能汽车软件架构逐步向SOA演进，软硬件解耦、新一代电子电器架构、舱驾融合、AI大模型也将带动新一代汽车软件产业链的形成，我们正是看到了汽车中间件的规模发展新机遇，才开始积极部署，希望打造国产中间件平台，提供跨平台、跨产品解决方案的中间件基础设施，进一步推进汽车产业的生态落地。目前，弋途科技已经具备智能座舱、高阶智能驾驶中间件的高性能通信调度等核心技术，本轮融资也正式吹响了企业快速发展的集结号。“据悉，弋途科技已获得国内多家主机厂、芯片公司和Tier1的合作意向，预计到明年年初，推出第一代的高性能、资源占用低、支持多域融合的中间件平台及全流程工具链产品。未来，弋途科技还会积极探索基于中间件平台的核心算法服务、AI生成式技术等，扩大其在智能汽车产品及行业内的应用，以满足用户更多的场景需求。领投方云启资本合伙人陈昱也表示：“软件定义汽车是汽车行业的下一个十年主题，伴随着电子电气架构的持续集中化趋势，下一阶段将从单域控制器，发展到舱驾融合以及未来的中央计算。在这样的大背景下，我们认为智能汽车中间件将进入2.0时代，传统tier1占主导的行业格局洗牌，同时相较于过去几年，渗透率增长提速，行业分工趋势增强，价值变厚，壁垒提高。我们看好弋途科技“心有猛虎，细嗅蔷薇”的企业特质，基于强劲的技术研发实力、产品定义能力和对前沿方向的广阔视野，弋途科技有望成为软件定义汽车时代的领导者。”瑞幸补贴升级，库迪如何回招